De ECE R-29-verordening, gepubliceerd door de Europese Economische Commissie (ECE), regelt de principes voor de goedkeuring van commerciële motorvoertuigen ter bescherming van passagiers in de cabine. Dit technische reglement bevat uniforme bepalingen voor de goedkeuring van voertuigen ter bescherming van personen in de cabine van bedrijfsvoertuigen. Een aanvraag om goedkeuring van een voertuigtype ter bescherming van passagiers in de voertuigcabine wordt ingediend door de voertuigfabrikant of zijn naar behoren erkende vertegenwoordiger. Bij deze aanvraag dienen voertuigtekeningen te worden overlegd die de positie en aansluiting van de cabine op het voertuig tonen en voldoende gedetailleerde tekeningen van de opbouw van de cabine.

De cabine van het voertuig moet zo zijn ontworpen en gemonteerd dat het risico van verwonding van passagiers bij een ongeval zoveel mogelijk wordt beperkt. Voertuigen van verschillende categorieën die een bepaald gewicht niet overschrijden, worden onderworpen aan de A- en C-tests die zijn opgenomen in de reglementaire bijlage. Voertuigen in verschillende categorieën die een bepaald gewicht overschrijden, worden onderworpen aan de A-, B- en C-tests die zijn opgenomen in de reglementaire bijlage. Frontale crashtests (A-test) mogen alleen worden uitgevoerd op voertuigen met een cabine boven de motor. Als de fabrikant computersimulatie gebruikt, of de sterkte van de onderdelen van de kast berekent, of als de technische dienst ervan overtuigd is dat de kast niet op een andere manier kan worden gebouwd, A, B en Geen van de C-tests is gedaan.

In het kader van autotests biedt EUROLAB ook goedkeuringsdiensten voor gemotoriseerde bedrijfsvoertuigen ter bescherming van passagiers in de ECE R-29-cabine. Dankzij deze services krijgen bedrijven effectievere, hoogwaardige en kwalitatief betere testservices en bieden ze hun klanten een veilige, snelle en ononderbroken service.

Naast de goedkeuringsdiensten van gemotoriseerde bedrijfsvoertuigen, biedt EUROLAB ook andere industriële testdiensten voor de bescherming van passagiers in de ECE R-29-cabine, die wordt gegeven in het kader van autotests.