De ECE R-22-verordening, gepubliceerd door de Europese Economische Commissie (ECE), regelt de principes voor de goedkeuring van veiligheidshelmen in twee- of driewielige motorvoertuigen. Deze regeling stelt technische eisen aan functionele veiligheid voor markttoezicht op handstukken die worden gebruikt in twee- of driewielige motorvoertuigen. Motorrijders zijn verplicht helmen te dragen die voldoen aan veiligheidsnormen die strenge tests vereisen.

Deze voertuigen, die in de genoemde verordening als categorie L worden gedefinieerd, omvatten gemotoriseerde fietsen met twee, drie of vier wielen, bromfietsen met twee en drie wielen, motorfietsen met twee en drie wielen en motorfietsen met zijspan.

ECE R-22 helmcertificering is een technische regelgeving die in meer dan vijftig landen internationaal wordt toegepast. Deze standaard is vereist in alle raceorganisaties, inclusief de Formule 22. Het vlakke of gebogen aambeeld dat in de norm wordt gespecificeerd, biedt bescherming tegen meer impact dan toegestaan. Beschermkappen met deze code voldoen aan alle eisen in de ECE R-XNUMX norm. Het betekent. Motorrijders zijn voertuiggebruikers in de meest kwetsbare situatie. Om deze reden is het belangrijk om gecertificeerde helmen te gebruiken die maximale wegbescherming bieden voor de veiligheid van bestuurders. Bij het kiezen van een gecertificeerde veiligheidshelm moet deze goed passen in de maat, dwz niet te strak of te los op het hoofd van de berijder en op zijn plaats blijven als hij van achteren omhoog wordt gestoken.

In het kader van autotests biedt EUROLAB ook goedkeuringsdiensten voor beschermende hoofddeksels voor ECE R-22 twee- of driewielige motorvoertuigen. Dankzij deze services ontvangen bedrijven efficiëntere, hoogwaardige en hoogwaardige testservices en bieden ze veilige, snelle en ononderbroken service aan hun klanten.

Naast ECE R-22 twee- of driewielige motorvoertuigen, die worden gegeven in het kader van autotests, biedt EUROLAB ook andere industriële testdiensten.