Il regolamento ECE R-63 pubblicato dalla Commissione economica europea (ECE) regola i principi per l'omologazione del rumore nei ciclomotori a due ruote. Questa regola tecnica contiene disposizioni uniformi per l'omologazione dei ciclomotori a due ruote per il rumore. La normativa in oggetto, per quanto riguarda il rumore, i veicoli della categoria L1 (cilindrata 50 cm³Veicoli a motore a due ruote con velocità massima non superiore a 45 km / h in termini di struttura e inferiore o uguale a. Omologare una moto significa che è certificata in termini di rumorosità e impianto di scarico originale come componente tecnico del tipo motociclistico a due ruote.

I ciclomotori dipendono dal tipo di motore come due tempi o quattro tempi, pistone alternativo o rotante, il numero e la capacità dei cilindri, il numero e il tipo di carburatori o sistemi di iniezione, la potenza massima netta e la velocità del motore corrispondente, il numero e rapporti di marce e il numero, il tipo di sistemi di scarico e A seconda del regolamento, queste differenze non sono considerate fondamentalmente diverse nel processo di approvazione.

La domanda di omologazione acustica nei ciclomotori a due ruote è presentata dal produttore o debitamente approvata dalla persona autorizzata. fatto dal rappresentante. Durante la domanda devono essere presentati al servizio tecnico che eseguirà l'iter di omologazione una descrizione del tipo di ciclomotore, numeri o simboli identificativi del tipo di motore, un elenco dei componenti che compongono il sistema di scarico o silenziatore, i disegni del sistema di scarico o silenziatore combinato e gli schemi che mostrano la sua posizione sul ciclomotore.

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