Il regolamento ECE R-41 pubblicato dalla Commissione economica europea (ECE) regola i principi per l'omologazione del rumore dei motocicli. Questa regola tecnica, per quanto riguarda il rumore, i veicoli che rientrano nella categoria L3 Contiene disposizioni uniformi per quanto riguarda la sua approvazione. Veicoli della categoria L3, con cilindrata di 50 cm³sono veicoli a due ruote senza cestello passeggeri, con una velocità massima superiore a 45 km / h. La domanda di omologazione di un tipo di regime del motore per le emissioni sonore di tali motocicli è presentata dal produttore o da un rappresentante autorizzato debitamente autorizzato. Al momento della domanda, una descrizione del tipo di regime del motore, numeri e simboli identificativi del tipo di motocicletta, un elenco dei componenti che compongono il sistema di scarico o marmitta, disegni del sistema di scarico o marmitta installato e la sua posizione sul motore, disegni di ogni componente in modo che possa essere facilmente posizionato e identificato, le caratteristiche dei materiali utilizzati e lo scarico. Vengono presentati i disegni in sezione trasversale che mostrano le dimensioni del sistema. Inoltre, il servizio tecnico responsabile dell'esecuzione delle prove di omologazione può richiedere un campione del sistema di scarico o silenziatore al costruttore del motore.

Le emissioni sonore del tipo di motociclo presentato per l'omologazione devono essere misurate con due metodi descritti nell'allegato al regolamento in questione: regime del motore in movimento e regime del motore da fermo. Il produttore della motocicletta non modificherà o regolerà alcuna attrezzatura per soddisfare i criteri di emissione di rumore di questo regolamento. I test vengono eseguiti in base allo scenario peggiore. L'autorità competente può eseguire qualsiasi prova prescritta nel presente regolamento.

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