Il regolamento ECE R-29, pubblicato dalla Commissione Economica Europea (ECE), regola i principi per l'omologazione dei veicoli commerciali a motore per la protezione dei passeggeri in cabina. Questo regolamento tecnico contiene disposizioni uniformi per l'omologazione dei veicoli per la protezione delle persone nella cabina dei veicoli commerciali. La domanda di omologazione di un tipo di veicolo per la protezione dei passeggeri nella cabina del veicolo è presentata dal costruttore del veicolo o da un suo rappresentante debitamente autorizzato. Con questa domanda devono essere presentati disegni del veicolo che mostrano la posizione della cabina sul veicolo e la via di collegamento e disegni sufficientemente dettagliati della struttura della cabina.

La cabina del veicolo deve essere progettata e montata in modo tale da ridurre al minimo il rischio di lesioni ai passeggeri in caso di incidente. I veicoli di varie categorie che non superano un certo peso sono sottoposti alle prove A e C incluse nell'allegato al regolamento. I veicoli di varie categorie che superano un certo peso sono sottoposti alle prove A, B e C incluse nell'allegato regolamento. I crash test frontali (test A) devono essere eseguiti solo su veicoli con cabina sopra il motore. Se il produttore utilizza la simulazione al computer o calcola la resistenza dei componenti dell'armadio o se il servizio tecnico è convinto che l'armadio non possa essere costruito con un altro metodo, A, B e Nessuno dei test C viene eseguito.

Nell'ambito dei test automobilistici, EUROLAB fornisce anche servizi di omologazione per veicoli commerciali a motore per la protezione dei passeggeri nella cabina ECE R-29. Grazie a questi servizi, le aziende ricevono servizi di test più efficienti, ad alte prestazioni e di qualità e forniscono un servizio sicuro, veloce e ininterrotto ai propri clienti.

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