Die von der Europäischen Wirtschaftskommission (ECE) veröffentlichte ECE R-61-Verordnung regelt die Grundsätze für die Genehmigung der Kabinenaußenvorsprünge von Nutzfahrzeugen. Diese technische Vorschrift enthält einheitliche Bestimmungen für die Genehmigungsverfahren für Vorsprünge, die aus der Rückwand der Kabine von Nutzfahrzeugen herausragen. Diese Regelung gilt für Vorsprünge, die auf die Außenfläche der Fahrzeuge in folgenden Fahrzeugkategorien beschränkt sind:

• Fahrzeuge der Kategorie N1 (Fahrzeuge mit mindestens vier Rädern, Motor, zum Tragen von Lasten und einer maximalen Masse von höchstens 3.5 Tonnen)
• Fahrzeuge der Kategorie N2 (Fahrzeuge mit mindestens vier Rädern, Motor, zum Tragen von Lasten und einer maximalen Masse von höchstens 12 Tonnen)
• Fahrzeuge der Kategorie N3 (Fahrzeuge mit mindestens vier Rädern, Motor, zum Tragen von Lasten und einer maximalen Masse von mehr als 12 Tonnen)

Für diese Fahrzeuge gilt diese Regelung nicht für Zubehör wie Außenrückspiegel, Antennen und Gepäckträger einschließlich ihrer Halterungen. Der Zweck dieser Regelung besteht darin, das Verletzungsrisiko einer Person zu verringern, die bei einem Aufprall mit der Außenfläche des Fahrzeugs in Kontakt kommt. Der Ausdruck "außen" bedeutet hier den vorderen Teil der Kabinenrückwand, mit Ausnahme der Rückwand selbst, und umfasst Teile wie die vorderen Kotflügel, die vorderen Stoßstangen und die Vorderräder.

Der Antrag auf Genehmigung eines Fahrzeugtyps in Bezug auf die äußeren Vorsprünge des Fahrzeugs wird von dem Unternehmen, das dieses Fahrzeug hergestellt hat, oder seinem Bevollmächtigten gestellt. Fotos der Vorder- und Seiten des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Anwendung und Außenzeichnungen sind dem technischen Dienst vorzulegen, der den Genehmigungsprozess durchführt.

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