Die von der Europäischen Wirtschaftskommission (ECE) herausgegebene ECE R-6-Verordnung regelt die Grundsätze für die Zulassung von Signalleuchten von Kraftfahrzeugen. Dementsprechend sollten die Signalleuchten von Kraftfahrzeugen gemäß den in der gesetzlichen Regelung festgelegten Spezifikationen konstruiert und hergestellt werden. Darüber hinaus müssen die Geräte trotz der Vibrationen, denen sie unter normalen Einsatzbedingungen ausgesetzt sein können, ihren einwandfreien Betrieb sicher aufrechterhalten können.

Beim Entwurf von Lichtquellenmodulen darf jedes Lichtquellenmodul nur an der angegebenen und korrekten Stelle montiert werden. Darüber hinaus muss die Lichtquelle den Kriterien entsprechen, die in der von der IEC veröffentlichten Norm 60061 beschrieben sind. Signallampen, bei denen es sich um miteinander verbundene Lampensysteme handelt, müssen im gemeinsamen Betrieb geometrische Sichtbarkeits-, farbmetrische und fotometrische Anforderungen erfüllen. Alle photometrischen und kolorimetrischen Messungen werden in modernen Laboren durchgeführt. Als Signallampen können Glühlampen oder LED-Lampen verwendet werden. Bei Verwendung von Glühlampen muss für die jeweilige Glühlampengruppe der erforderliche Referenzlichtstrom erzeugt werden. Wenn eine LED-Lichtquelle verwendet wird, muss der erzeugte Lichtstromwert korrigiert werden.

Kurz gesagt, Fahrtrichtungsanzeiger fallen in den Geltungsbereich der ECE-Regelung 6. Dabei spielt es keine Rolle, ob diese Lampen einzeln funktionieren oder Teil des Scheinwerfers oder einer Multifunktionslampe sind. Für die Genehmigung stehen mehrere Genehmigungskategorien zur Verfügung. Jede Kategorie muss für eine bestimmte Farbe, die Lichtstärke, die sie aussendet, und ihren Betrieb auf einer bestimmten vertikalen und horizontalen Ebene getestet und zugelassen werden. Die dafür erforderliche Lichtleistung ist in der genannten gesetzlichen Regelung enthalten.

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