Die von der Europäischen Wirtschaftskommission (ECE) veröffentlichte ECE R-20-Verordnung regelt die Zulassung von Kraftfahrzeugscheinwerfern, die mit Halogenlampen ausgestattet sind, die einen asymmetrischen Durchgangsstrahl oder einen Antriebsstrahl oder beides abgeben. Die betreffende gesetzliche Regelung gilt für Kraftfahrzeugscheinwerfer, die Linsen aus Glas oder Kunststoff enthalten. Die Linse oder Linse ist die äußerste Komponente des Scheinwerfers, die Licht durch die Beleuchtungsfläche leitet.

Scheinwerfer unterscheiden sich hauptsächlich hinsichtlich der Marke und der Eigenschaften des optischen Systems. Es gibt auch Scheinwerfer, die sich in grundlegenden Aspekten wie dem Einschluss oder der Eliminierung von Bauteilen unterscheiden, deren optische Effekte sich während des Betriebs durch Reflexion, Brechung, Absorption oder Verformung ändern. Die Installation von Filtern, die nur darauf abzielen, die Farbe des Lichts zu ändern, aber keine Lichtverteilung bieten, erfordert jedoch keine Änderung des Typs. Mittlerweile gibt es verschiedene Arten von Scheinwerfern hinsichtlich der Eignung für Rechts- und Linksverkehr oder der Art des erzeugten Strahls.

Der Typgenehmigungsantrag für Scheinwerfer wird vom Inhaber des Handelsnamens oder der Marke oder von seinem Bevollmächtigten gestellt. In dieser Anwendung, ob der Scheinwerfer für Rechtsverkehr oder Linksverkehr ausgelegt ist, wenn der Scheinwerfer einen einstellbaren Reflektor hat, die Einbaulage des Scheinwerfers und ob es Abblendlicht, Fernlicht oder beides ist.

Scheinwerfer müssen ihre vorhergesagten photometrischen Eigenschaften beibehalten und trotz Vibrationen, denen sie bei normalem Gebrauch ausgesetzt sein können, in gutem Zustand bleiben.

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