Die von der Europäischen Wirtschaftskommission (ECE) veröffentlichte ECE R-13-Verordnung regelt die Grundsätze für die Zulassung von Kraftfahrzeugbremsen. Diese Verordnung bietet eine alternative Methode zur Leistungsprüfung von Bremskomponenten und zur Typgenehmigung von Anhängern. Anstatt den Anhänger für das Bremssystem separat zu testen, wird im Allgemeinen ein Bremssystemprüfbericht verwendet, um festzustellen, ob der Anhänger, für den die Typgenehmigung beantragt wird, die Anforderungen erfüllt. Die Prüfung und Meldung des Bremssystems und seiner Komponenten wird vom Hersteller oder seinem Bevollmächtigten angefordert.

Die Bremse ist der Teil, in dem sich die der Bewegung des Fahrzeugs entgegengesetzten Kräfte entwickeln. Dies kann eine Reibungsbremse sein (Kräfte werden durch Reibung zwischen zwei sich relativ zueinander bewegenden Teilen des Fahrzeugs erzeugt), eine elektrische Bremse (Kräfte sind zwischen den beiden Teilen des Fahrzeugs elektromagnetisch). Es kann durch elektrische Kräfte erzeugt werden, die auf eine Weise wirken, aber nicht miteinander in Kontakt kommen. Es kann eine Flüssigkeitsbremse sein (Kräfte werden durch die Bewegung einer Flüssigkeit erzeugt, die sich zwischen zwei Teilen des Fahrzeugs befindet und sich relativ zueinander bewegt), oder es kann eine Motorbremse sein (auf die Räder übertragene Kräfte). verursacht durch eine künstliche Zunahme der Bremsbewegung).

Im Rahmen dieser Regelung werden auch pneumatische, elektrische oder elektronische Bremskomponenten und deren Anordnung sowie die Konfiguration des Antiblockiersystems getestet und bewertet, um eine Fahrzeugstabilitätsfunktion zu bestimmen. Darüber hinaus enthält die Verordnung Anforderungen an die Merkmale von Bremssystemen und Fahrzeugkategorien.

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