Die von der Europäischen Wirtschaftskommission (ECE) veröffentlichte ECE R-12-Verordnung regelt die Grundsätze für die Zulassung von Kraftfahrzeugen zum Schutz des Fahrers vor dem Lenkgetriebe im Falle einer Kollision. Diese gesetzliche Regelung gilt für das Verhalten der Lenkanforderung und der Hochspannungskomponenten und -systeme des elektrischen Antriebsstrangs bestimmter Kategorien von Kraftfahrzeugen sowie des bei Hochspannung betriebenen elektrischen Antriebsstrangs.

Im Rahmen dieser Regelung wird der Antrag auf Genehmigung eines Fahrzeugtyps zum Schutz des Fahrers gegen das Lenksystem im Falle einer Kollision von dem Hersteller oder dem Bevollmächtigten gestellt. Der Zulassungsantrag muss eine detaillierte Beschreibung der Lenksteuerung in Bezug auf Fahrzeugtyp, Fahrzeugstruktur, Abmessungen, Linien und Bestandteile, einen angemessenen Maßstab und ausreichend detaillierte Zeichnungen der Haftung des Lenksystems am Fahrgestell und der Karosserie des Fahrzeugs sowie die Art der Lenksteuerung enthalten.

Wenn das unbeladene Fahrzeug bei einer bestimmten Geschwindigkeit einem Crashtest gegen eine Barriere unterzogen wird, dürfen sich die Oberseite und die Welle der Lenksäule nicht horizontal und parallel nach hinten bewegen. Wenn die Lenksteuerung mit einer relativen Geschwindigkeit auf einen freigegebenen Karosserieblock trifft, sollte die vom Lenkblock auf den Karosserieblock ausgeübte Kraft den in der Regelung enthaltenen Wert nicht überschreiten. Die Lenkradsteuerung muss wie in der Verordnung beschrieben konstruiert und hergestellt sein.Ich und sollte installiert werden.

Im Rahmen von Kfz-Tests bietet EUROLAB auch Zulassungsdienste für Kraftfahrzeuge zum Schutz des Fahrers gegen das Lenkgetriebe bei einer ECE R-12-Kollision an. Dank dieser Services erhalten Unternehmen effektivere, leistungsstärkere und qualitativ hochwertigere Testservices und bieten ihren Kunden einen sicheren, schnellen und unterbrechungsfreien Service.

Die ECE R-12 bietet im Rahmen von Kraftfahrzeugprüfungen neben den Zulassungsdiensten für Kraftfahrzeuge auch andere industrielle Prüfdienste zum Schutz des Fahrers gegen das Lenkgetriebe im Falle einer Kollision an.