Propis ECE R-13 koji je objavila Europska ekonomska komisija (ECE) regulira principe odobrenja kočnica za motorna vozila. Ova uredba pruža alternativnu metodu za ispitivanje performansi kočnih komponenata i odobrenje tipa prikolica. Generalno, umjesto da se prikolica za kočni sistem testira odvojeno, izvještaj o ispitivanju kočnog sistema koristi se da bi se utvrdilo da prikolica za koju se traži homologacija ispunjava zahtjeve. Ispitivanje i prijavljivanje kočionog sistema i njegovih komponenti zahtijeva proizvođač ili njegov ovlašteni predstavnik.

Kočnica je dio u kojem se razvijaju sile koje se suprotstavljaju kretanju vozila. To bi mogla biti frikciona kočnica (sile nastaju trenjem između dva dijela vozila koja se kreću jedna prema drugoj), električna kočnica (sile su elektromagnetske između dva dijela vozila). Može se proizvesti električnim silama koje djeluju na način, ali međusobno ne dolaze u kontakt), može biti kočnica s fluidom (sile se generiraju djelovanjem tekućine koja se nalazi između dva dijela vozila i kreće se jedna u odnosu na drugu), ili može biti kočnica motora (sile koje se prenose na kotače, uzrokovane umjetnim povećanjem kočnog pokreta).

U okviru ove regulacije, pneumatske, električne ili elektronske komponente kočnice i njihov raspored, kao i konfiguracija sistema protiv blokiranja kočnica, takođe se ispituju i ocjenjuju kako bi se utvrdila funkcija stabilnosti vozila. Pored toga, uredba uključuje zahtjeve za karakteristike kočionih sistema i kategorije vozila.

U okviru automobilskih ispitivanja, EUROLAB takođe pruža usluge odobravanja kočnica motornih vozila ECE R-13. Zahvaljujući ovim uslugama, preduzeća dobijaju efikasnije usluge ispitivanja visokih performansi i kvaliteta i pružaju sigurnu, brzu i neprekinutu uslugu svojim kupcima.

Pored usluga odobravanja kočnica motornih vozila ECE R-13 koje se pružaju u okviru automobilskih ispitivanja, EUROLAB pruža i druge usluge industrijskog ispitivanja.