Propis ECE R-12, koji je objavila Evropska ekonomska komisija (ECE), reguliše principe za odobrenje motornih vozila za zaštitu vozača od upravljačkog mehanizma u slučaju sudara. Ova zakonska regulativa odnosi se na ponašanje zahtjeva za upravljanje i visokonaponskih dijelova i sistema električnog pogona određenih kategorija motornih vozila, kao i električnog pogonskog sklopa koji radi na visokom naponu.

U okviru ove uredbe, zahtjev za odobrenje tipa vozila u pogledu zaštite vozača od upravljačkog sistema u slučaju sudara podnosi kompanija koja je proizvela vozilo ili njegov ovlašteni zastupnik. Zahtjev za odobrenje mora sadržavati detaljan opis upravljanja upravljačem u smislu tipa vozila, strukture vozila, dimenzija, linija i sastavnih dijelova, odgovarajuće razmjere i dovoljno detaljne crteže prianjanja sistema upravljanja na šasiju i karoseriju vozila te vrstu upravljanja upravljačem.

Kada se neopterećeno vozilo podvrgne ispitivanju sudara na prepreku pri određenoj brzini, vrh i osovina stuba upravljača ne bi se trebali pomicati unatrag, vodoravno i paralelno. Kada upravljač upravljača relativnom brzinom udari u otpušteni blok karoserije, sila koja na blok karoserije djeluje na blok karoserije ne smije premašiti vrijednost sadržanu u regulaciji. Upravljanje upravljačem mora biti dizajnirano i proizvedeno kako je opisano u propisu.i treba ga instalirati.

U okviru automobilskih ispitivanja, EUROLAB takođe pruža usluge odobravanja motornih vozila za zaštitu vozača od upravljačkog mehanizma u slučaju sudara ECE R-12. Zahvaljujući ovim uslugama, preduzeća dobijaju efikasnije usluge ispitivanja visokih performansi i kvaliteta i pružaju sigurnu, brzu i neprekinutu uslugu svojim kupcima.

Osigurana u okviru automobilskih ispitivanja, ECE R-12 pruža i druge usluge industrijskog ispitivanja, osim usluga odobravanja motornih vozila, za zaštitu vozača od upravljačkog sklopa u slučaju sudara.